【内容提要】中欧班列作为国家推动“一带一路”倡议的重要载体和平台，是“互联互通”建设的重要组成部分。其重要意义在于，赋予内陆地区与沿海地区相近的物流运输成本，使得物流已不再是影响内陆地区发展对外贸易的最主要障碍，内陆地区有机会成为新的增长极。研究表明，中欧班列开行6年来，发展势头迅猛，国内开行城市已达35个，到达欧洲12个国家的34个城市，运行线达57条，累计开行班列6 235列。中欧班列开行释放了亚欧陆路物流和贸易通道的潜能，降低贸易通道单一化风险，增强与“丝绸之路经济带”沿线国家的互联互通，促进了中国与沿线国家以及其他欧洲国家之间的经贸合作。与此同时，中欧班列在货源集聚、运行方式、服务质量、运行成本、运作效率及公共服务等多方面还存在诸多困难和问题。为发展中欧班列，未来需进一步优化运输组织，整合货物资源，创新服务模式，减少财政补贴，以便提高物流综合效益，打造方便快捷、安全高效、绿色环保的全程物流服务平台。

【关 键 词】中欧班列　“一带一路”　欧亚大陆桥　中亚

【作者简介】张宁，中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所研究员。