Чжу Юнхао

（№.1,2015）

【Аннотация】Китайско-российскую границу, протяженность которой свыше 4300 метров, пересекают три международные трансграничные железнодорожных линии, играющие важную роль в грузовых перевозках между Китаем и Россией. В том числе железнодорожные погранпереходы Забайкальск—Маньчжурия (Забайкальский край) и Гродеково—Суйфеньхэ (Приморье) обеспечивают практически весь объем железнодорожных перевозок между Китаем и Россией. С точки зрения внешнеторгового баланса Китая, по этим железнодорожным маршрутам в структуре перевозок внешнеторговых грузов в значительной степени преобладает импорт. Одним из способов решения проблемы однонаправленности движения грузопотоков по железным дорогам между Китаем и Россией стало создание в провинции Хэйлунцзян пилотной компании трансграничных сквозных морских и сухопутных перевозок грузов, предназначенных для внутренней торговли. И данному проекту в последнее время уделяется серьезное внимание. На данный момент необходимо принять соответствующие меры для решения таких проблем, как проблема старения инфраструктуры железнодорожных веток, соединяющихся с Транссибирской магистралью, разная ширина железнодорожной колеи на российско-китайской границе, низкая эффективность работы таможенных, карантинных и иммиграционных служб на пунктах пропуска на китайско-российской границе.

【Ключевые слова】Транссибирская магистраль; континентальный мост; российские и китайские железные дороги; трансграничные перевозки; морская и сухопутная сквозная транспортировка